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通訊系統蓄電池的技術現狀
來源:鉅大LARGE | 作者:佚名 | 發布時間: 2019-04-08 | 1568 次瀏覽 | 分享到:
蓄電池組是基站實現直流不間斷供電的一個重要組成部份,其投資額和開關電源設備基本相當。目前移動基站采用的大都是二十世紀末發展起來的閥控式密封鉛酸蓄電池(簡稱VRLA電池)。由于采用了閥控式密封結構,不需要加酸、加水維護,無酸液、酸霧泄出,可與設備同機房安裝。
蓄電池組是基站實現直流不間斷供電的一個重要組成部份,其投資額和開關電源設備基本相當。目前移動基站采用的大都是二十世紀末發展起來的閥控式密封鉛酸蓄電池(簡稱VRLA電池)。由于采用了閥控式密封結構,不需要加酸、加水維護,無酸液、酸霧泄出,可與設備同機房安裝。由于體積小、重量輕、自放電小、少維護、壽命長、使用方便、安全可靠等特點,深受用戶歡迎。但是我們卻要看到,一方面這種電池的基本電化學原理仍然未變,因而其固有的電特性要求不僅沒變,反而要求更嚴;另一方面這種電池在推廣初期,廠家的說明書有時或多或少地將這種電池稱之為"免維護"電池,導致部份維護人員認為這種電池不需要維護,使得蓄電池維護與檢測得不到應有的重視,這一誤導至今還有深刻的影響。


基站蓄電池從目前使用情況來看,普遍存在蓄電池容量下降過快,使用壽命短,掉站的事故頻頻發生。從目前國內幾家大型閥控式密封電池廠家生產電池的質量來講,應都能滿足各運營商要求,雖然各廠家生產蓄電池質量、性能上有所差別。蓄電池的質量因素應不是影響目前各運營商基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的主要原因。從閥控式密封電池產品結構、產品性能、基站蓄電池使用過程現場勘察情況等綜合因素來看,結合交換局站使用情況,閥控式密封電池在正常情況下使用1~4年后,其容量下降應不會這么快,造成基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的主要原因應在于其基站使用環境以及維護有關。


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